چرا توییتر و تیک تاک را نمیشود بهآسانی جایگزین کرد؟
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۳۱۴۴۱
ایتنا - اکثر کاربران توییتر معتقدند این پلتفرم نسبت به گذشته پیچیدهتر، پرزرقوبرقتر و کمتر مرتبط شده است.
درو آستین، نویسنده و برنامهریز شهری در نیویورک آمریکا، به استفاده از توییتر معتاد است؛ اما از زمانی که ایلان ماسک در ماه اکتبر توییتر را خرید، آستین متوجه شد که فید توییتر او (آخرین اخبار و نوشتههای کاربران) در حال تغییر به یک موتور تبلیغاتی برای هویوهوسهای این میلیاردر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او میگوید: «راستش را بخواهید، بزرگترین تغییری که بلافاصله متوجه شدم، این بود که همه (کاربران) دائم در مورد ایلان صحبت میکردند و من دیدم تمام محتوایی که کاربران تولید میکنند ایلانمحور شده. این واقعا آزاردهنده است.»
به گزارش ایتنا و به نقل از ایندیپندنت، برخی دیگر از پژوهشگران هم از زمانی که ایلان ماسک کنترل توییتر را به دست گرفت، تغییراتی را در این پلتفرم مشاهده کردند اما مردم همچنان به استفاده از توییتر ادامه میدهند.
آستین ۱۵ سال است که توییتر دارد و میگوید: «برای جایگزین کردن سریع دنبالکنندهها و دنبالشوندگان که در این مدت در توییتر جمع کردم، هیچ راهی وجود ندارد.»
اکثر کاربران توییتر اشاره میکنند که این پلتفرم نسبت به گذشته پیچیدهتر، پرزرقوبرقتر و کمتر مرتبط شده است. با این حال نزدیک به شش ماه پس از روی کار آمدن ماسک، هیچ رقیب جدی برای توییتر ظهور نکرده است و این باعث میشود برخی به این فکر کنند که برای رفتن به یک رسانه اجتماعی دیگر به چه چیزی نیاز دارند.
شانون مکگرگور، پژوهشگر رسانههای اجتماعی در دانشگاه کارولینای شمالی در چاپل هیل، گفت: «توییتر بیش از هر پلتفرم دیگری این حس را به ما میدهد که به جهانی فراتر از خود دسترسی داریم. به شما این حس را میدهد که در جریان شوخیهای روز قرار دارید و مردم نمیخواهند آن را از دست بدهند.»
تیکتاک پلتفرم دیگری است که به نظر میرسد همه در آن حضور دارند و مانند توییتر از مزیت بزرگ آثار شبکه بهره میبرد؛ اما آینده تیکتاک نامشخص است. دولت جو بایدن تهدید کرده است اگر تیکتاک از شرکت مادر خود، بایت دنس (ByteDance)، مستقر در چین جدا نشود، آن را در آمریکا ممنوع خواهد کرد.
اینکه چرا یک شرکت فناوری در ایالات متحده برای ساخت پلتفرمی مانند تیکتاک اقدام نکرده، تعجب بسیاری را برانگیخته است؛ اما دشوار بودن جایگزین کردن تیکتاک احتمالا به همان دلیلی است که کاربران نمیتوانند توییتر را ترک کنند. آثار شبکه در هر دو پلتفرم وجود دارد. به این معنی که هرچه افراد بیشتری به یک پلتفرم بپیوندند، فضای آن برای همه بهتر میشود و تجربه و مشارکت هر کاربر به ارزش کل شبکه میافزاید.
رقبای توییتر در مقابل مشکلات این پلتفرم کوتاه میآیند. توییتر بین ۲۳۷ میلیون کاربر فعال و تیکتاک بین بیش از یک میلیارد کاربر فعال ماهیانه پیوند ایجاد کردهاند.
افزون بر این، بسیاری از افراد در هر دو پلتفرم گروههای ویژهای در مورد غذا، موسیقی، سیاست، الگوهای رفتاری یا هر موضوع اینترنتی در حال گفتوگو پیدا کردهاند و ترک کردن برای استفاده از جایگزینی کوچکتر اغلب باعث میشود احساس کنید بخشی از شور و نشاط گروه را از دست دادهاید.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: تیک تاک توییتر پلتفرم تیک تاک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۳۱۴۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش ایلان ماسک برای افزایش فروش تسلا در سفر سرزده به چین
میلیاردر آمریکایی و مدیرعامل تسلا در سفری سرزده به چین با مقامات این کشور دیدار و تلاش کرد تا فروش نزولی این شرکت خودروسازی را تقویت کند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سیانان، ایلان ماسک، میلیاردر آمریکایی و مدیرعامل تسلا، در سفری سرزده به چین با مقامات این کشور دیدار و تلاش کرد تا فروش نزولی این شرکت خودروسازی را تقویت کند.
در جریان این سفر، ماسک آخرین فناوری خودروهای بدون راننده تسلا را به دومین بازار بزرگ خود در مواجهه با رقابت شدید با شرکتهای چینی معرفی کرد.
این دومین سفر وی به چین در کمتر از یک سال است و شامل دیدار روز یکشنبه با لی کیانگ، نخستوزیر چین میشود که شرکت تسلا را تحسین کرد و از آن به عنوان "الگوی موفق" برای همکاری آمریکا و چین نام برد.
اخراج 10 درصد کارکنان تسلاتسلا روباتاکسی را 8 اوت رونمایی میکندبر اساس گزارش رویترز، رئیس تسلا در جریان این سفر تلاش کرد تا تأیید مقامات پکن برای عرضه نرم افزار رانندگی کاملاً خودکار و بدون راننده موسوم به "افاسدی" FSD در چین و انتقال دادههای آن به خارج از این کشور را دریافت کند.
تقریباً همه خودروهای تسلا دارای یک سیستم کمک راننده به نام اتوپایلوت Autopilot هستند، در حالی که افاسدی با قیمت بالاتر ارائه می شود.
بر اساس این گزارش، خدمات اتوپایلوت پیش از این نیز در دسترس عموم مردم چین بوده است اما نرم افزار کامل افاسدی که باید با قوانین امنیت داده این کشور مطابقت پیدا کند، در دسترس عموم نیست.
به نظر می رسد ماسک در این سفر دو روزه که روز دوشنبه به پایان رسید، در اهداف خود پیشرفت کرده است.
روز یکشنبه، انجمن خودروسازان چین در بیانیهای اعلام کرد که خودروهای مدل 3 و Y تسلا با الزامات امنیت دادههای چین مطابقت پیدا کردهاند.
ورود خودروهای این شرکت به برخی مناطق حساس چین قبلاً به دلیل نگرانیهای امنیتی دادهها و جاسوسی ممنوع شده بود. از سال 2021، این شرکت ملزم شده است که داده های کاربران محلی را در یک مرکز داده در داخل این کشور ذخیره کند.
انتهای پیام/